먼바다 경보·앞바다 주의보, 뭘 보고 판단하나
기상청 해상 특보는 연안의 '앞바다'와 그 바깥 '먼바다'로 구역을 나눠 발표하기 때문에, 같은 날에도 먼바다에 경보가, 앞바다에 주의보가 걸릴 수 있다. 먼바다는 바람과 파도가 더 거세 풍랑경보(풍속 21m/s 또는 유의파고 5m 이상)가 먼저 내려지는 경우가 많아, 내 뱃길이 어느 구역인지 아는 것이 안전의 출발점이다. 출항 전에는 활동 구역의 특보 종류와 단계, 예상 파고·풍속을 확인하고 경보 구간에서는 조업·낚시·소형 여객선 운항을 접는 것이 기준이다.
같은 바다인데 특보가 다른 이유
태풍 참피가 지나간 지난 주말, 제주와 남해안에서는 같은 날에도 바다마다 다른 특보가 내려졌다. 한쪽 먼바다에는 풍랑경보가, 가까운 앞바다에는 주의보가 걸리는 식이다. 바다 일정을 둔 사람이라면 "내 뱃길은 어느 쪽인가"부터 확인해야 하는 이유가 여기 있다.
결론부터 말하면, 기상청은 바다를 '앞바다'와 '먼바다'로 나눠 특보를 따로 발표한다. 두 구역은 바람과 파도의 세기가 다르기 때문에, 같은 시각에도 걸리는 특보의 종류와 단계가 갈린다.
'앞바다'와 '먼바다'는 거리가 아니라 구역이다
Carel Voorhorst
흔히 앞바다를 '해안에서 몇 킬로미터 이내'로 생각하지만, 기상청 기준은 거리가 아니다. 예보업무규정은 동·서·남해를 도 경계와 함께 앞바다, 먼바다로 구분하고, 그 경계를 위도·경도 좌표를 잇는 선으로 정한다. 앞바다는 다시 시·군 경계로 잘게 나눠 지역별로 예보하고, 2021년부터는 먼바다를 안쪽먼바다와 바깥먼바다로 세분하고 있다.
중요한 건 멀어질수록 바람과 파도가 거세진다는 점이다. 그래서 바깥먼바다에 가장 먼저, 가장 강한 특보가 걸리고 연안의 앞바다는 상대적으로 약하게 나오는 경우가 많다. 내가 나갈 바다가 연안 낚시터인지, 섬을 잇는 항로인지, 더 먼 조업 구역인지에 따라 봐야 할 특보가 달라진다.
주의보와 경보, 숫자로 갈린다
특보는 '주의보'와 '경보' 두 단계다. 바다에서 가장 자주 접하는 풍랑특보의 기준은 다음과 같다.
| 특보 | 풍속 | 유의파고 |
|---|---|---|
| 풍랑주의보 | 14m/s 이상(3시간 지속) | 3m 이상 |
| 풍랑경보 | 21m/s 이상(3시간 지속) | 5m 이상 |
태풍특보는 여기에 얹힌다. 태풍주의보는 태풍으로 강풍·풍랑·호우·폭풍해일이 각각의 주의보 기준에 이를 것으로 예상될 때, 태풍경보는 그중 하나가 경보 기준에 도달하거나 총강우량 200mm 이상이 예상될 때 발표된다. 즉 '먼바다 태풍경보'는 그 구역에서 풍랑경보급 바람과 파도가 예상된다는 뜻이다.
조업·여객선·낚시, 단계별로 이렇게 본다
특보 단계는 활동을 멈출지 말지를 정하는 신호다.
- 주의보 구간: 소형 선박과 낚시 어선은 출항을 미루거나 조기 귀항을 준비해야 하는 단계다. 파고 3m는 작은 배가 중심을 잡기 어려운 높이다.
- 경보 구간: 조업과 바다낚시는 사실상 중단해야 한다. 여객선도 결항이 잇따르므로, 섬 일정이 있다면 출발 전 운항 여부부터 확인해야 한다.
- 특보가 없어도 안심은 이르다. 태풍이 온대저기압으로 바뀌며 약해질 때도 먼바다의 너울은 뒤늦게 연안으로 밀려와 방파제를 넘기도 한다.
특보가 앞바다에만 없다고 해서 먼바다로 나가도 된다는 뜻이 아니다. 활동 구역이 먼바다에 걸쳐 있다면 그 구역의 특보를 기준으로 삼아야 한다.
출항 전 기상청에서 확인할 것
바다 일정을 앞뒀다면 다음 순서로 점검하면 된다.
- 내 활동 구역이 앞바다인지 먼바다(안쪽·바깥)인지 먼저 확인한다.
- 그 구역에 걸린 특보의 종류(풍랑·강풍·태풍)와 단계(주의보·경보)를 본다.
- 예상 유의파고와 풍속, 특보 발효·해제 시각을 함께 확인한다.
- 너울성 파도 정보는 특보와 별개로 챙긴다. 맑은 날에도 위험할 수 있기 때문이다.
바다에서는 '지금 괜찮아 보이는 것'과 '곧 닥칠 것'이 다르다. 구역과 단계를 구분해 읽는 습관이 결국 출항과 결항을 가르는 판단의 바탕이 된다.