강풍 동반 비, 운전 전 3분 점검과 감속 기준

이번 비, 언제 어디가 센가

기상청 예보를 보면 18일 오후부터 전국 대부분에 비가 내린다. 수도권과 대전·세종·충남은 18일 낮에서 늦은 오후 사이 시간당 20~30mm의 강한 비가 쏟아지고, 18일부터 19일까지 누적 강수량은 30~80mm에 이를 것으로 예보됐다. 대구·경북과 부산·울산·경남은 10~60mm로, 18일 늦은 밤에서 19일 새벽에 비가 집중된다.

바람도 변수다. 제주 산지와 중산간에는 이미 강풍특보가 내려 19일 새벽까지 순간풍속이 시속 70km를 넘고 산지는 90km 이상으로 예상된다. 기상청은 수도권과 충남 서해안, 전라 해안 등으로 강풍특보가 확대될 수 있다고 봤다. 수도권 운전자라면 비와 돌풍이 겹칠 가능성을 염두에 둬야 한다.

젖은 노면과 돌풍이 위험한 이유

Lucas Pezeta

비 오는 날의 위험은 단순히 '미끄럽다'로 끝나지 않는다. 물이 고인 노면을 빠르게 달리면 타이어와 도로 사이에 물막이 생기는 수막현상이 나타나, 핸들과 브레이크가 먹히지 않는 순간이 온다. 한 보도에 따르면 빗길에서는 제동거리가 최대 1.8배까지 늘어난다. 한국교통안전공단 집계로 우천 시 교통사고 치사율은 맑은 날보다 약 1.3배 높다.

여기에 돌풍이 더해지면 차체가 옆으로 밀린다. 특히 다리 위나 터널 출구, 방음벽이 끊기는 구간에서 바람이 순간적으로 핸들을 흔든다. 수막현상으로 접지력이 약해진 상태에서 돌풍까지 받으면 차선을 벗어나기 쉽다.

출발 전 3분, 순서대로 점검하기

시동을 걸기 전에 아래 순서로 확인하면 빠뜨리는 게 없다.

• 타이어: 트레드 홈이 닳지 않았는지, 공기압이 빠지지 않았는지 본다. 홈이 얕으면 수막현상에 그대로 노출된다.
• 와이퍼와 워셔액: 와이퍼 날이 갈라져 물자국을 남기면 시야가 흐려진다. 워셔액이 충분한지도 함께 확인한다.
• 등화장치: 전조등, 미등, 비상등이 모두 들어오는지 본다. 비 오는 낮에도 전조등을 켜 내 위치를 알려야 한다.
• 경로: 지하차도와 하천변 도로, 상습 침수 저지대는 피해 경로를 미리 짜둔다. 기상청은 낙엽이 배수구를 막아 저지대가 잠길 수 있다고 당부했다.

달리는 중에 지킬 것

속도부터 줄여야 한다. 한국교통안전공단은 빗길에서는 평소보다 20% 이상, 폭우가 쏟아질 때는 50% 이상 감속하라고 권고한다. 제동거리가 늘어난 만큼 앞차와의 간격도 평소의 두 배 가까이 벌려두는 편이 안전하다.

돌풍 구간에서는 핸들을 양손으로 단단히 잡고 급조작을 피한다. 바람에 차가 밀렸다고 급하게 핸들을 꺾으면 오히려 중심을 잃는다. 창에 김이 차면 에어컨이나 전면 송풍으로 시야부터 확보하는 게 먼저다.

이럴 땐 출발을 미뤄라

점검과 감속으로도 감당이 안 되는 조건이 있다. 강풍특보가 내린 지역에서 시간당 20~30mm의 강한 비가 내리는 시간대, 특히 시야가 더 나빠지는 야간이라면 이동 자체를 미루는 편이 낫다. 수도권은 18일 낮부터, 대구·경북은 18일 밤에서 19일 새벽이 그런 구간에 해당한다.

판단 기준은 간단하다. 지금 꼭 가야 하는 길인지, 비와 바람이 잦아드는 시간대로 출발을 늦출 수 있는지를 먼저 따지는 것이다. 약속에 조금 늦는 비용과 빗길 사고의 비용은 비교 대상이 아니다. 급한 일일수록 무리해서 일찍 나서기보다, 강수와 바람이 약해지는 창을 기다리는 쪽이 현실적인 선택이다.

출처

1. [오늘날씨] 전국 가을비… 수도권 폭우·강풍 주의 (천지일보)
2. 빗길 안전운전 수칙·감속 권고 (파이낸셜뉴스)