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10월 27일 서울 구룡마을에서 난 불은 약 13시간 만에 꺼졌고 1~3지구 77가구 107명이 피해를 입었다. 불에 잘 타는 자재로 지은 집이 붙어 선 노후 밀집촌은 강풍과 좁은 길이 겹치면 불길이 순식간에 번진다. 미리 대피 경로와 챙길 물건을 정해두고, 피해를 입으면 지자체 임시 거처와 재해구호 절차를 확인하는 것이 핵심이다.
제30호 태풍 참피가 25일 제주와 남부에 많은 비와 순간풍속 20m 안팎의 강풍을 몰고 오면서 강풍으로 인한 정전과 단수 가능성이 있다. 강풍이 전선과 전주를 끊으면 정전이, 정전으로 급수펌프가 멈추면 아파트 단수가 함께 올 수 있다. 비바람이 세지는 25일 오전 전에 식수·보조배터리·손전등을 확보하고 냉장고 관리와 한전 신고(123)를 익혀두는 것이 핵심이다.
기상청에 따르면 제30호 태풍 참피의 영향으로 23일 오후 제주를 시작으로 남부지방에 비바람이 예상되며 영향 가능 기간은 23일부터 26일이다. 다만 기상청은 세력이 약해지고 한반도 직접 영향은 단정하기 어렵다고 밝혀 진로에 따라 강수 시점과 지역이 달라질 수 있다. 비가 시작되기 전 베란다 물건 고정과 배수구 점검, 유리창 보강을 순서대로 끝내고 정전·통신 두절에 대비한 준비물을 미리 챙기는 것이 안전하다.
강풍 피해의 상당수는 떨어진 간판과 쓰러진 가로수에서 나며, 올해 1월 의정부에서는 떨어진 간판에 20대 보행자가 숨졌다. 목적지가 같아도 간판이 빽빽한 상가 앞이나 가로수길을 피해 걷는 선택이 사고 확률을 크게 바꾼다. 강풍주의보·경보의 풍속 기준으로 외출을 판단하고, 흔들리는 시설물을 보면 그 아래를 지나지 말고 119나 안전신문고로 알리면 된다.
폭우로 도로가 통제되면 네이버지도·카카오맵과 내비게이션에 통제·침수 정보가 뜨지만 침수 지하차도 안내 전국 확대는 2027년 1월로 예정돼 있다. 한국교통안전공단은 타이어 절반 이상 잠기면 통과하지 말라고 보며, 수위가 약 50cm에 이르면 수압차로 차문을 열기 어렵다. 출발 전 경로의 지하차도·저지대와 재난문자를 확인해 이동을 미룰지 우회할지 정해두는 것이 핵심이다.
10월 16일 일본 기상청이 규모 9.9 긴급지진속보를 냈다가 8분 만에 규모 6.9로 수정하며 취소했다. 재난 경보 시스템도 과대 추정이나 오발령으로 잘못된 알림을 보낼 수 있다는 뜻이다. 문자를 받으면 공식 채널로 교차 확인하고 정정 안내를 지켜보는 순서를 미리 익혀두면 불안을 줄일 수 있다.
9월 6일 대구포항고속도로 도평터널 부근에서 5톤 화물차에 난 불이 인근 야산으로 번져 헬기까지 출동했다. 차량 화재가 산불로 옮겨붙는 일은 건조하고 바람이 부는 날이면 드물지 않게 일어난다. 안전문자를 받았을 때는 문자의 종류와 바람 방향, 불과의 거리를 함께 보고 대피 여부를 판단해야 한다.
제24호 태풍 크로반은 현재 예보상 오키나와를 지나 일본 가고시마 남쪽으로 향하고, 기상청 경로에 한반도 직접 상륙은 담겨 있지 않다. 그러나 태풍이 제주 남쪽과 동중국해를 지날 때 긴 주기의 너울이 남해안으로 전파돼 상륙 없이도 갯바위와 방파제를 넘는 높은 물결이 생길 수 있다. 진로 변수가 큰 만큼 특보를 기다리기보다 선박 계류와 어구·해안 시설물 점검을 맑을 때 미리 순서대로 끝내 두는 편이 안전하다.
충청·전북에 8월 31일 새벽부터 호우 예비특보가 내려졌고 충남 서해안은 250mm 이상, 시간당 50~80mm의 강한 비가 예보됐다. 총 강수량보다 시간당 강수량과 호우특보·산사태 위기경보 단계가 실제 대피 판단의 기준선이 된다. 내 지역의 특보 단계와 산사태 위기경보를 확인하고 침수·산사태 전조에 맞춰 대피 순서를 점검해야 한다.
경남 평균 저수율이 33% 수준으로 전국 최저까지 떨어지며 8월 11일 밤 가뭄 대응을 위한 국가소방동원령이 발령됐다. 경남 18개 시·군 중 17곳에 농업용수 가뭄 단계가, 밀양·거제·함안 3곳엔 가장 높은 '심각' 단계가 내려졌고 생활용수까지 위협받고 있다. 내 지역 상황은 국가가뭄정보포털에서 읍면동 단위로 저수율과 가뭄 단계를 직접 확인할 수 있다.